P0058: מתח גבוה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 2)
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2)
אפשר להמשיך לנסוע?
כן, לזמן קצר
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
P0058חומרה: בינונית
סיבות אפשריות
- נתק בחיווט
- מחבר רופף
- גוף חימום שרוף
מה עושים
בדוק את המחבר של חיישן החמצן ואת רציפות החיווט.
הקוד מופיע אצלך ברכב?
תקן-לי קוראת אותו ישר מהרכב, עם נתוני המנוע מהרגע של התקלה, ושולחת למוסך שלך.
קוד אחר?
קודים קרובים
- P0053התנגדות לא תקינה בגוף החימום של חיישן החמצן (בנק 1 חיישן 1)
- P0054התנגדות לא תקינה בגוף החימום של חיישן החמצן (בנק 1 חיישן 2)
- P0056תקלה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 2)
- P0057מתח נמוך במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 2)
- P0069אי-התאמה בין חיישן לחץ הסעפת לחיישן הלחץ הברומטרי
- P0071תקלת טווח/ביצועים בחיישן טמפרטורת האוויר החיצוני
- P0087לחץ דלק נמוך מדי בפס הדלק
- P0088לחץ דלק גבוה מדי בפס הדלק
שאלות על P0058
מה זה קוד P0058?
P0058 הוא קוד תקלה שפירושו: מתח גבוה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 2). בדוק את המחבר של חיישן החמצן ואת רציפות החיווט.
אפשר להמשיך לנסוע עם P0058?
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
מה גורם לקוד P0058?
הסיבות הנפוצות: נתק בחיווט, מחבר רופף, גוף חימום שרוף.