P2187: תערובת רזה מדי בסרק (בנק 1)
System Too Lean at Idle (Bank 1)
אפשר להמשיך לנסוע?
כן, לזמן קצר
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
P2187חומרה: בינונית
סיבות אפשריות
- דליפת ואקום
- שסתום פרג' דולף
- מד ספיקת אוויר מלוכלך
- מזרקים סתומים
מה עושים
בדוק דליפות ואקום בצנרת ובאטמי סעפת היניקה.
הקוד מופיע אצלך ברכב?
תקן-לי קוראת אותו ישר מהרכב, עם נתוני המנוע מהרגע של התקלה, ושולחת למוסך שלך.
קוד אחר?
קודים קרובים
- P2135אי-התאמה בין חיישני מצב המצערת 'A' ו-'B'
- P2138אי-התאמה בין חיישני מצב דוושת הגז 'D' ו-'E'
- P2176מצב הסרק של המצערת לא נלמד
- P2181ביצועי מערכת הקירור חריגים
- P2188תערובת עשירה מדי בסרק (בנק 1)
- P2195אות חיישן החמצן תקוע על תערובת רזה (בנק 1 חיישן 1)
- P2196אות חיישן החמצן תקוע על תערובת עשירה (בנק 1 חיישן 1)
- P2197חיישן החמצן מדווח תערובת רזה קבועה (בנק 2)
שאלות על P2187
מה זה קוד P2187?
P2187 הוא קוד תקלה שפירושו: תערובת רזה מדי בסרק (בנק 1). בדוק דליפות ואקום בצנרת ובאטמי סעפת היניקה.
אפשר להמשיך לנסוע עם P2187?
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
מה גורם לקוד P2187?
הסיבות הנפוצות: דליפת ואקום, שסתום פרג' דולף, מד ספיקת אוויר מלוכלך, מזרקים סתומים.