P0037: מתח נמוך במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 1 חיישן 2)
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
אפשר להמשיך לנסוע?
כן, לזמן קצר
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
P0037חומרה: בינונית
סיבות אפשריות
- קצר לשלילי בחיווט
- גוף חימום פגום
- מחבר מחומצן
מה עושים
בדוק את החיווט אל חיישן החמצן והחלף אותו אם גוף החימום שרוף.
הקוד מופיע אצלך ברכב?
תקן-לי קוראת אותו ישר מהרכב, עם נתוני המנוע מהרגע של התקלה, ושולחת למוסך שלך.
קוד אחר?
קודים קרובים
- P0033תקלה במעגל שסתום העקיפה של מגדש הטורבו
- P0034מתח נמוך במעגל שסתום העקיפה של מגדש הטורבו
- P0035מתח גבוה במעגל שסתום העקיפה של מגדש הטורבו
- P0036תקלה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 1 חיישן 2)
- P0038מתח גבוה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 1 חיישן 2)
- P0050תקלה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 1)
- P0051מתח נמוך במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 1)
- P0052מתח גבוה במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 2 חיישן 1)
שאלות על P0037
מה זה קוד P0037?
P0037 הוא קוד תקלה שפירושו: מתח נמוך במעגל בקרת החימום של חיישן החמצן (בנק 1 חיישן 2). בדוק את החיווט אל חיישן החמצן והחלף אותו אם גוף החימום שרוף.
אפשר להמשיך לנסוע עם P0037?
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
מה גורם לקוד P0037?
הסיבות הנפוצות: קצר לשלילי בחיווט, גוף חימום פגום, מחבר מחומצן.