P1131: חיישן החמצן אינו מתחלף — מציג תערובת רזה, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — פורד)
Lack of HO2S Switching - Sensor Indicates Lean, Bank 1 Sensor 1 (manufacturer-specific, Ford)
אפשר להמשיך לנסוע?
כן, לזמן קצר
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
P1131חומרה: בינונית
סיבות אפשריות
- חיישן חמצן קדמי תקול
- דליפת ואקום
- דליפה במפלט לפני החיישן
מה עושים
בדוק את חיישן החמצן הקדמי ואת אטימות המפלט.
הקוד מופיע אצלך ברכב?
תקן-לי קוראת אותו ישר מהרכב, עם נתוני המנוע מהרגע של התקלה, ושולחת למוסך שלך.
קוד אחר?
קודים קרובים
- P0AA6תקלת בידוד חשמלי במערכת המתח הגבוה
- P0AC0תקלה במעגל חיישן טמפרטורת המצבר ההיברידי 'A'
- P1000בדיקות המערכת (OBD) לא הושלמו — הרכב טרם סיים מחזור נהיגה (קוד יצרן — פורד/מאזדה/יגואר)
- P1128תערובת רזה מדי לפי תיקון הדלק ארוך הטווח, בנק 1 (קוד יצרן — פולקסווגן/אאודי)
- P1133מיתוג לא מספק של חיישן החמצן, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — ג'נרל מוטורס)
- P1135תקלה במעגל החימום של חיישן יחס האוויר-דלק, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — טויוטה/לקסוס)
- P1155תקלה במעגל החימום של חיישן יחס האוויר-דלק, בנק 2 חיישן 1 (קוד יצרן — טויוטה/לקסוס)
- P1259תקלה במערכת ה-VTEC (בנק 1) (קוד יצרן — הונדה)
שאלות על P1131
מה זה קוד P1131?
P1131 הוא קוד תקלה שפירושו: חיישן החמצן אינו מתחלף — מציג תערובת רזה, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — פורד). בדוק את חיישן החמצן הקדמי ואת אטימות המפלט.
אפשר להמשיך לנסוע עם P1131?
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
מה גורם לקוד P1131?
הסיבות הנפוצות: חיישן חמצן קדמי תקול, דליפת ואקום, דליפה במפלט לפני החיישן.