TakenLeeP1133: מיתוג לא מספק של חיישן החמצן, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — ג'נרל מוטורס)
HO2S Insufficient Switching, Bank 1 Sensor 1 (manufacturer-specific, GM)
אפשר להמשיך לנסוע?
כן, לזמן קצר
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
P1133חומרה: בינונית
סיבות אפשריות
- חיישן חמצן קדמי בלוי
- דליפת מפלט
- חיווט פגום
מה עושים
החלף את חיישן החמצן הקדמי אם הוא איטי בתגובה.
הקוד מופיע אצלך ברכב?
תקן-לי קוראת אותו ישר מהרכב, עם נתוני המנוע מהרגע של התקלה, ושולחת למוסך שלך.
קוד אחר?
קודים קרובים
- P0AC0תקלה במעגל חיישן טמפרטורת המצבר ההיברידי 'A'
- P1000בדיקות המערכת (OBD) לא הושלמו — הרכב טרם סיים מחזור נהיגה (קוד יצרן — פורד/מאזדה/יגואר)
- P1128תערובת רזה מדי לפי תיקון הדלק ארוך הטווח, בנק 1 (קוד יצרן — פולקסווגן/אאודי)
- P1131חיישן החמצן אינו מתחלף — מציג תערובת רזה, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — פורד)
- P1135תקלה במעגל החימום של חיישן יחס האוויר-דלק, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — טויוטה/לקסוס)
- P1155תקלה במעגל החימום של חיישן יחס האוויר-דלק, בנק 2 חיישן 1 (קוד יצרן — טויוטה/לקסוס)
- P1259תקלה במערכת ה-VTEC (בנק 1) (קוד יצרן — הונדה)
- P1298מתח גבוה במעגל חיישן העומס החשמלי (ELD) (קוד יצרן — הונדה)
שאלות על P1133
מה זה קוד P1133?
P1133 הוא קוד תקלה שפירושו: מיתוג לא מספק של חיישן החמצן, בנק 1 חיישן 1 (קוד יצרן — ג'נרל מוטורס). החלף את חיישן החמצן הקדמי אם הוא איטי בתגובה.
אפשר להמשיך לנסוע עם P1133?
בדרך כלל כן, לזמן קצר. כדאי להגיע למוסך בימים הקרובים, לפני שהתקלה גוררת נזק נוסף.
מה גורם לקוד P1133?
הסיבות הנפוצות: חיישן חמצן קדמי בלוי, דליפת מפלט, חיווט פגום.